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Pour corriger les ragots mensongers sur les évènements de 1991 et 1992
(préavis de grève, "accords confidentiels", grève...)




Lettre de Maître Agron, 24 juilet 1991

On ne saurait être plus clair. Les prétendus "accords confidentiels" de juillet 1991 me concernant sont un attrape-nigaud !






Lettre du SNPL au ministre, 21 mai 1992

Le préavis de la grève de 1992 a bien été adressé au ministre, Jean-Louis Bianco, pour les raisons qui lui sont rappelées.






Communiqué du SNPL, 21 mai 1992

Un communiqué a été passé aux médias, notamment à l'AFP, pour dénoncer la position du ministre.






"La Ligne", publication mensuelle du SNPL d'information aux adhérents, juin 1992

Où on a confirmation de l'inconsistance, et même de la nullité, des accords de juillet 1991 et où on voit bien que :
- en matière de proposition, il n'y a rien, même en dernière minute,
- c'est le SNPL qui refuse, à juste titre, les accords léonins proposés (et pas moi, Air France a même refusé ma présence),
- de toute façon, je n'aurais été au courant de rien : ce scénario a toujours prévu que je m'en remette à des accords
passés entre des tiers, ces accords étant, de plus, verbaux. N'importe quoi !
- en tout état de cause, il s'agit de ma licence de pilote et la licence c'est l'Etat : c'est donc avec l'Etat qu'il aurait fallu
trouver une solution pérenne.

(Accessoirement, on voit qu'un certain Jean-Charles Corbet participe à ce conseil et il n'est pas le seul "futur pistonné"...)




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