157 morts dont 9 Français : j'avais clairement mis en garde ! - mis en ligne
le 5 septembre 2019 -
10 mars 2019, vol ET302 : à nouveau une sonde d'incidence provoque un crash (annoncé !)
Sécurité aérienne : y a-t-il
quelqu'un en France (justice, exécutif, AFP...) pour prendre ses responsabilités et avoir le courage de passer
fructueusement aux actes ?
Livre de Roger Rapoport et Shem Malmquist et livre de Gérard Arnoux
157 personne, dont 9 français, on perdu inutilement la vie
le 10 mars 2019 dans le crash en Ethiopie, conséquence d'une escalade meurtrière dans la prise de risque. Les informations
et documents utiles sont présentés dans un PDF disponible en ligne, où figure également ce qui concerne la publication récente
de deux livres sur le crash de l'AF447 Rio-Paris et la sécurité aérienne, dont un aux Etats-Unis traduit en français
(PDF - 14 pages - 797 Ko) :
Doit-on attendre une nouvelle tragédie aérienne inutile ?
La France a connu la honte avec la célèbre interview de la télé belge RTBF et sa scène culte concernant Mazarine et la cellule elyséenne
des grandes oreilles de Mitterrand. Pour ce qui concerne les enquêtes sur les crashs aériens il semble que la Belgique a, là
encore, de l'avance. Ci-dessous, extraits d'une émission de la télévision belge du 30 mai 2010 (la
lecture sur le site YouTube directement
permet d'avoir un texte d'accompagnement qui livre des informations complémentaires).
Conclusion d'un courriel du 10 décembre 2014 (crash AF447 Rio-Paris)
Engagement resté sans suite à ce jour, 5 septembre 2019. Plus de
détails dans un PDF qui présente en sa page 6 l'échange de courriels (PDF - 19 pages - 1,14 Mo) :
