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L'Europe a confié la gestion de la sécurité aérienne
à la justice française qui s'est mise au service des industriels de l'aéronautique contre les pilotes et ce n'est pas joli.
La corruption fait des ravages. Les médias français sont complices. Bien évidemment la France actuelle n'est pas la Russie
de Poutine et je ne suis pas Navalny, mais...
AU COURS DE CES DERNIERS MOIS
Crash AF447 : extrait d'un arrêt de la cour d'appel de Paris du 12 mai 2021 (agrandir l'image)
L'état actuel de la gabegie meurtrière dans l'aérien
en Europe, avec des informations sur les événements des derniers mois, est présenté dans un PDF et deux pages Web :
- un PDF du 3 septembre (cinq pages) :
Démocratie, corruption : la France à la dérive [PDF - 5 pages - 392 Ko]
- deux pages Web du 29 août :
Corrumption, justice : la France guère mieux que la Russie
Une justice corrompue, meurtrière... et stupide ?
AUPARAVANT (QUELQUES IMAGES AVEC DES LIENS)
Ce qui suit est déjà ancien (plus d'un an) mais ces rappels
sont nécessaires.
L'AFP et de nombreux journalistes de la plupart des rédactions,
ainsi que des dizaines de magistrats, sont informés des événements correspondant aux images ci-dessous, présentées par ordre
inversement chronologique (NB : les dix premières images sont cliquables vers des pages fournissant des précisions sur les
événements de l'époque).
Nicole Belloubet remettant le Grand Sceau de la République française à Eric Dupond-Moretti
Willem-Alexander, roi des Pays-Bas, pilote de Boeing 737 à Air France-KLM
François Guichard, magistrat et directeur général de la ville de Paris
Assa Traoré, demi-soeur d'Adama, le 3 juin 2020
10 février 2020 : la concurrence incontrôlée et meurtrière : je le répète depuis des années
Deux livres dont un écrit par Gérard Arnoux, expert d'associations de familles de victimes
Titre d'un article de Gil Roy (aerobuzz.fr) du 12 février 2019 (avant le crash en Ethiopie)
The Wall Street Journal, 6 janvier 2019 (avant le crash en Ethiopie)
Crash en Indonésie le 29 octobre 2018 : une sonde d'incidence en cause
Dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)
21 et 28 février 1996 : des révélations sur des fausses licences de pilote de ligne (!!)
Le Monde du 27 mai 1992 (mis en vente le 26 après-midi) : grève pour me soutenir
Le Figaro du 20 mai 1992
Crash de Habsheim : convoqué et entendu comme témoin le 24 janvier 1989
Extrait du quotidien L'Alsace du 16 novembre 1988 : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..."
Dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)
Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt
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