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Crashs aériens, droits de l'homme et corruption

- mis en ligne le 20 novembre 2017 -


image : Bernard Ziegler (Airbus) et son avocat Henri Leclerc (Colmar, mai 2006)


Bernard Ziegler (Airbus) au centre et son avocat Henri Leclerc à gauche (Colmar, mai 2006)



Quelques brillants défenseurs des droits de l'homme semblent poser problème dans les enquêtes sur les accidents aériens.


Henri Leclerc, la référence dans la défense des droits de l'homme (PDF - 7 pages - 348 Ko) :

[PDF]  LDH : Henri Leclerc payé par Airbus


Christian Charrière-Bournazel, un défenseur des droits de l'homme multicarte (PDF - 7 pages - 398 Ko) :

[PDF]  Christian Charrière-Bournazel : criminel ?


Alain Jakubowicz, défenseur international des droits de l'homme (PDF - 21 pages - 797 Ko) :

[PDF]  Subornation de témoin : la honte


On peut ajouter Thibault de Montbrial, avocat corrompu, bien démasqué, qui a porté assistance aux trois précités et à d'autres (PDF - 15 pages - 745 Ko) :

[PDF]  La justice est-elle achetée par Airbus ?


Dépêche de l'agence Reuters du 8 novembre 2017. Il m'a paru utile de mentionner ici une dépêche de l'agence Reuters du 8 novembre 2017 qui a révélé de très graves dysfonctionnements s'agissant de l'Airbus A400M ("Airbus et l'Agence européenne de la sécurité aérienne avaient été prévenus fin 2014...") :

Crash A400M : Airbus au courant d'une faiblesse logicielle


On constate dans la production civile d'Airbus les mêmes errements. Ceux-ci sont toutefois masqués par les pouvoirs publics qui organisent le mensonge permanent, ce qui vaut en premier lieu dans les enquêtes sur les accidents et les incidents graves. Les pouvoirs publics falsifient la réalité. Ils organisent la corruption à grande échelle. Ils organisent les pressions sur ceux qui rompent le silence. Je dénonce ces faits depuis les années quatre-vingt.



SECURITE PERSONNELLE


Un PDF de sécurité "tout en un" a été constitué au début 2017. Il est très brouillon, tout y est un peu en vrac et des documents récents, très importants, n'y figurent pas, mais il me fallait constituer et diffuser largement et rapidement un dossier PDF qui présente l'essentiel, suffisant, même dans l'éventualité où tout viendrait à disparaître du Web. N'hésitez pas à le télécharger/sauvegarder (213 pages - 11,1 Mo) :

[PDF]  Les explications (long)


Un autre PDF a été créé le 30 octobre 2017. Il regroupe des documents concernant quelques points essentiels, simples à comprendre, de l'enquête sur le crash du vol AF447 Rio-Paris. On y trouve les documents les plus récents sur la corruption générale, notamment ceux qui montrent qu'un des avocats de familles de victimes est payé... par Airbus (87 pages - 4,88 Mo) :

[PDF]  AF447 Rio-Paris : La France ne sent pas bon




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