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Justice : la barque républicaine de Dupond-Moretti prend l'eau

- mis en ligne le 27 juillet 2022 par Norbert Jacquet -


Image : CNews, 25 juillet 2022, interview de Dupond-Moretti : police et justice dans la même barque républicaine

CNews, 25 juillet 2022 (article CNews avec vidéo)


Dupond-Moretti peut-il ignorer les ravages de la corruption dans les enquêtes sur les crashs aériens, les morts inutiles s'accumulant par centaines ? Peut-il ignorer que des magistrats sont impliqués dans ces falsifications, alors que tout est sur le Web depuis des années et alors que je lui ai écrit, ce qui est mentionné dans un article de presse paru en Belgique il y a un an et demi ?

La barque républicaine du Garde des Sceaux prend l'eau. Elle fait naufrage !

Image : Discours de Hollande (extrait) du 23 mars 2017 (inauguration de l'Agence française anticorruption)

Inauguration de l'Agence française anticorruption, extrait du discours de Hollande
(agrandir l'image)


Image : 23 mars 2017 : inauguration de l'Agence française anticorruption par Hollande, Urvoas et Sapin

Inauguration de l'Agence française anticorruption par Hollande et autres

Le 23 mars 2017 le chef de l'Etat a inauguré l'Agence française anticorruption (article sur gouv.fr). Dans son discours il a été clair (extrait) (texte intégral sur vie-publique.fr) (texte intégral en PDF sur elysee.fr). Malheureusement, quand on voit ce qu'il se passe dans les enquêtes sur les crashs aériens...

Enquêtes sur les catastrophes aériennes : des industriels de l'aéronautique ont acheté les institutions françaises et les médias français, la France est corrompue jusqu'à la moelle, les morts inutiles s'accumulent par centaines.


L'AVEU MONDIAL DE PATRICK KY

Image : dépêche Reuters du 14 juin 2022 sur Patrick Ky (EASA, sécurité aérienne) et les régulateurs qui deviennent beaucoup plus prudents

Conclusion d'une dépêche Reuters du 14 juin 2022

Patrick Ky, directeur exécutif de l'EASA (l'agence européenne de la sécurité aérienne), m'a donné raison et c'est très clair : "les régulateurs du monde entier apportent des modifications aux règles" et ils sont devenus "beaucoup plus prudents" (il s'agit en premier lieu des Etats-Unis et de l'Europe). Des précisions avec deux documents des années quatre-vingt figurent sur une page du 16 juin 2022 :

Corruption, sécurité aérienne : l'EASA me donne raison

On en trouve plus à partir d'un PDF du 27 juin :

La planète m'a donné raison, mais...   [PDF - 6 pages - 444 Ko]

Cet aveu de Patrick Ky date un peu. Il convient d'ajouter ce qui suit.


Un PDF (17 juillet 2022)

Image : Le Monde (éditorial), 15 juillet 2022 : Uber Files, lobbying sans foi ni loi et démocratie

Le Monde, 15 juillet 2022

Un éditorial du Monde m'a conduit a créer un PDF et à diffuser celui-ci en signalant particulièrement l'encadré présenté en sa page 3 qui revient sur les méthodes de corruption dans l'aérien :

Un édito du Monde qui m'a ravi   [PDF - 7 pages - 576 Ko]


Deux pages Web (21 et 19 juillet 2022)

Ces deux pages ne diffèrent que par leur tout début.

Image : jeanmarcmorandini.com, 20 juillet 2022 : accrochage entre Odoul (RN) et Dupond-Moretti à l'Assemblée nationale

jeanmarcmorandini.com, 20 juillet 2022

Dupond-Moretti devrait commencer par faire du ménage dans sa boutique (21 juillet) :

Dupond-Moretti : de plus en plus préoccupant (crashs aériens)


Image : Le Monde avec AFP, 17 juillet 2022 : Marina Ovsiannikova brièvement interpellée

Le Monde avec AFP, 17 juillet 2022

Les médias feraient mieux de parler de la corruption dans les enquêtes sur les crashs aériens (19 juillet) :

L'AFP, Le Monde et la démocratie en Russie et en France




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