La succession de François Molins (crashs aériens) - mis en ligne
le 5 octobre 2018 -
A gauche : Pont Morandi à Gênes. A droite : crash de l'AF447 Rio-Paris d'Air France.
L'écroulement du Pont Morandi à Gênes a déclenché les polémiques
sur le thème de la tragédie annoncée : défaut originel de conception, surveillance et entretien déficients, refus de prendre en
compte des avertissements répétés et j'en passe. Le crash du vol AF447 Rio-Paris (228 morts) ne présenterait-il pas quelques
similitudes ? Et d'autres crashs également, antérieurs et postérieurs ? Et d'autres à venir ?
François Molins, procureur au tribunal de grande instance (TGI)
de Paris doit quitter ses fonctions le 23 novembre 2018 au plus tard (il atteint la limite de sept ans à ce même poste). Son
parquet a en charge les enquêtes concernant plusieurs crashs aériens, notamment l'AF447 Rio-Paris. Plusieurs juges d'instruction du pôle
accidents collectifs du TGI de Paris sont chargés de ces enquêtes. Le parquet est représenté auprès de ces juges par Serge Mackowiak,
procureur adjoint.
Serge Mackowiak, procureur adjoint au tribunal de grande instance de Paris
Dans l'aérien la France et l'Europe exhalent des relents de méthodes
soviétiques avec des morts qui s'accumulent par centaines. Tous les documents qui le démontrent sont disponibles sur le Web. Ci-dessous
les dernières productions présentées par ordre inversement chronologique.
UN SANS-FAUTE DEPUIS LES ANNEES QUATRE-VINGT
"Tout me donne raison sur tout" depuis les années quatre-vingt et
c'est loin d'être fini (PDF - 12 pages - 900 Ko) :
Jean-Pierre Mignard, avocat habituel de François Hollande et parrain
de deux des enfants de l'ex-chef de l'Etat, et son confrère William Bourdon sont les premiers signataires, avec les deux fondateurs d'une
association, d'une pétition demandant "la création d'une commission d'enquête parlementaire afin de faire toute la transparence sur les
crimes de pédophilie et leur dissimulation dans l'Église catholique". Ces deux avocats savent parfaitement ce qu'il en est des mensonges
sur les crashs aériens. Ils savent que les institutions françaises et européennes sont gravement en cause dans ces mensonges et leurs
conséquences meurtrières. Ils savent ce que je subis depuis trente ans parce que je dénonce cette gabegie (PDF - 8 pages - 741 Ko) :
Je reste dans l'attente de la réponse promise par Jean-Michel Hayat,
président du tribunal de grande instance de Paris. L'échange de courriels, avec des explications, est présenté en bas de la page 5
et page 6 du PDF ci-dessous, qui rappelle également l'ampleur de la corruption meurtrière en France
(18 pages - 1,31 Mo) :