Corruption, crashs aériens, justice (octobre 2019 - mai 2020) - mis en ligne
le 30 mai 2020 par Norbert Jacquet -
Conclusion d'un courriel du 10 décembre 2014 resté sans suite (crash AF447 Rio-Paris)
Tout doit être mis en oeuvre pour la sécurité
aérienne et pour la défense des intérêts matériels et moraux des victimes et familles de victimes
d'accidents aériens.
Le faux, spécialité aéronautique et judiciaire française (crash de Habsheim en 1988)
Ci-dessous figurent des courriels envoyés à des magistrats durant
l'automne 2019, ainsi qu'un dernier courriel, du 29 janvier 2020 (fichiers PDF de 1 à 3 pages).
Certains courriels comportent une pièce jointe. Ces pièces jointes
sont disponibles en ligne. Pour les obtenir il suffit d'ajouter http://franceleaks.com/hollande/ avant le nom de la pièce jointe
( http://franceleaks.com/hollande/nom-de-la-piece-jointe.pdf ).
Catherine Pignon est directrice des affaires criminelles
et des grâces, Chantal Arens est première présidente de la cour de cassation, François Molins est procureur général près
la cour de cassation, Jean-Michel Hayat est premier président de la cour d'appel de Paris, Catherine Champrenault est
procureure générale à la cour d'appel de Paris, Jean-François Bohnert est procureur du parquet national financier et Rémy
Heitz est procureur de Paris.
Le gratin de la magistrature n'ignore plus rien des magouilles
de l'aérien, pénalement répréhensibles, mais rien ne change. L'Agence française anticorruption a été informée (voir en bas de page).
Les courriels aux magistrats qui viennent d'être cités sont présentés par ordre inversement
chronologique (PDF, tous inférieurs à 500 Ko, sauf un, signalé) :
Tous les magistrats cités ci-dessus savent que l'enquête sur
l'AF447 Rio-Paris est une fumisterie qui donne pâle figure à l'affaire Dreyfus. Il apparaît même que l'avocat de parties civiles
Thibault de Montbrial est acheté par le mis en examen Airbus (NB : depuis le 10 octobre 2019 Hayat est premier président de
la cour d'appel de Paris). Tous ces magistrats connaissent le PDF :
L'agence française anticorruption, organisme gouvernemental (Site Web)
Le gratin de la magistrature est parfaitement informé de toutes
les magouilles illégales, pénalement répréhensibles, dans les enquêtes sur les accidents aériens. Il dispose en outre de tous les
documents qui montrent que la corruption fait rage dans ce domaine. Mais rien ne change. J'ai donc préféré, depuis le 29 janvier,
ne plus écrire à ces gens-là. J'ai en revanche informé l'Agence française anticorruption le 3 février avec un rappel le
11 mars. C'est l'objet d'une page du 12 mars :
COMPLEMENT : TRENTE-CINQ ANS D'HISTOIRE EN TREIZE PDF
Le 15 mai 2020 j'ai mis en ligne une page qui livre les
liens vers treize PDF reprenant les faits essentiels depuis les années quatre-vingt avec tous les documents utiles (des centaines
de documents administratifs, syndicaux, judiciaires, ministériels, des articles de presse et d'autres documents ainsi que des liens
vers des fichiers vidéo qui peuvent être téléchargés). Trente cinq ans de l'histoire mondiale de l'aviation :
La justice française attend une nouvelle tragédie aérienne inutile.
La France a connu la honte avec la célèbre interview de la télé belge RTBF et sa scène culte concernant Mazarine et la cellule elyséenne
des grandes oreilles de Mitterrand. Pour ce qui concerne les enquêtes sur les crashs aériens il semble que la Belgique a, là
encore, de l'avance. Ci-dessous, extraits d'une émission de la télévision belge du 30 mai 2010 (la
lecture sur le site YouTube directement
permet d'avoir un texte d'accompagnement qui livre des informations complémentaires).
