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Deux morts par la faute d'un magistrat en
Belgique : le ministre démissionne. En France il en faut beaucoup plus.
Les morts inutiles s'accumulent par centaines
parce qu'en France la justice falsifie des enquêtes sur des crashs aériens... et tout le monde s'en moque au pays
qui se veut des droits de l'homme. La corruption fait des ravages. Depuis longtemps. C'est facile à comprendre. Il
suffit de savoir lire.
Dans les années quatre-vingt :
Extrait du quotidien L'Alsace du 16 novembre 1988 : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..."
Et maintenant ? Ce n'est pas joli...
BFMTV (avec AFP), 10 mars 2019 (article BFMTV)
La justice française ne fait strictement rien
dans son enquête sur le crash en Ethiopie. Il en est ainsi parce qu'elle fut longtemps soumise à Airbus et Boeing,
deux avionneurs complices dans leurs manoeuvres pour étouffer des vérités qui dérangent, mais aux Etats-Unis des
mesures ont été récemment prises. Une opération Mains propres y est en cours. En France rien ne change.
En France des
magistrats de l'ordre judiciaire et des avocats falsifient les enquêtes sur les accidents aériens. Ils escroquent
les familles de victimes et détruisent sciemment celles-ci à petit feu. Ils ont créé des réseaux de corruption et
ils mettent tout en oeuvre, encore et toujours, pour maintenir ceux-ci en activité. Celui qui dénonce cette
corruption passe sa vie à être enfermé... à la demande des corrompus ! Et les morts inutiles s'accumulent par
centaines. Les médias français sont complices. La France a vraiment tout d'une république bananière.
La France, république bananière ?
Belgique : La Meuse du 1er février 2021 sur le crash de l'AF447 Rio-Paris (extrait, page 4)
Chacun peut en juger au vu de ce qu'on trouve
sur le Web. Une page récapitulative, régulièrement renouvelée en fonction de l'actualité, permet d'accéder à
l'essentiel :
La France est une république bananière (crashs aériens)
Même le personnel politique est acheté par Airbus !
Mediapart, 25 août 2023
Une partie d'une commission versée par
Airbus à des intermédiaires est revenue en France. C'est une rétrocommission, pratique illégale. Des précisions
en première page d'un PDF du 28 août 2023 :
Airbus achète tout le monde [PDF - 5 pages - 479 Ko]
Une comparaison avec les Etats-Unis
CNBC (dépêche Associated Press), 22 octobre 2022
L'affaire date un peu et s'étale sur
plusieurs années mais il n'est peut-être pas inutile d'y revenir en comparant à ce qu'il se passe en France.
Un rappel figure en première page d'un PDF du 6 septembre 2023 :
Aux Etats-Unis : Karlene Petitt (crashs aériens) [PDF - 5 pages - 420 Ko]
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