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Le Monde, Dupond-Moretti, les magistrats et les crashs aériens

- mis en ligne le 5 novembre 2023 par Norbert Jacquet -


Image : « Le Monde » a rencontré Dupond-Moretti pour son procès devant la Cour de justice de la République

Le Monde, 5 novembre 2023 (article Le Monde)


Ils sont une cinquantaine au journal Le Monde, entre autres Claire Gatinois et Abel Mestre, auteurs de l'article, à savoir ce que je dénonce. D'autres aussi savent, à l'AFP et dans la plupart des rédactions. Les deux journalistes du Monde ont-ils évoqué devant le ministre les très graves atteintes à la démocratie qu'on constate dans les enquêtes judiciaires sur les catastrophes aériennes ? On peut lire les dossiers dans la suite de la présente page et dans un PDF de ce jour :

Le Monde a rencontré Dupond-Moretti   [PDF - 5 pages - 439 Ko]

L'affaire commence dans les années quatre-vingt :

Image : quotidien L'Alsace, 16 novembre 1988

Extrait du quotidien L'Alsace du 16 novembre 1988 : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..."

Et maintenant ? Ce n'est pas joli...

Image : BFMTV avec AFP, 10 mars 2019, sur le parquet de Paris qui ouvre une enquête sur le crash du Boeing 737 MAX en Ethiopie

BFMTV (avec AFP), 10 mars 2019 (article BFMTV)

La justice française ne fait strictement rien dans son enquête sur le crash en Ethiopie. Il en est ainsi parce qu'elle fut longtemps soumise à Airbus et Boeing, deux avionneurs complices dans leurs manoeuvres pour étouffer des vérités qui dérangent, mais aux Etats-Unis des mesures ont été récemment prises. Une opération Mains propres y est en cours. En France rien ne change.

En France des magistrats de l'ordre judiciaire et des avocats falsifient les enquêtes sur les accidents aériens. Ils escroquent les familles de victimes et détruisent sciemment celles-ci à petit feu. Ils ont créé des réseaux de corruption et ils mettent tout en oeuvre, encore et toujours, pour maintenir ceux-ci en activité. Celui qui dénonce cette corruption passe sa vie à être enfermé... à la demande des corrompus ! Et les morts inutiles s'accumulent par centaines. Les médias français sont complices. La France a vraiment tout d'une république bananière.


La France, république bananière ?

Image : journal La Meuse du 1er février 2021 (extrait, page 4) sur le crash de l'AF447 Rio-Paris

Belgique : La Meuse du 1er février 2021 sur le crash de l'AF447 Rio-Paris (extrait, page 4)

Chacun peut en juger au vu de ce qu'on trouve sur le Web. Une page récapitulative, régulièrement renouvelée en fonction de l'actualité, permet d'accéder à l'essentiel :

La France est une république bananière (crashs aériens)


Même le personnel politique est acheté par Airbus !

Image : Mediapart, 25 août 2023, Dossier : l'argent libyen de Sarkozy

Mediapart, 25 août 2023

Une partie d'une commission versée par Airbus à des intermédiaires est revenue en France. C'est une rétrocommission, pratique illégale. Des précisions en première page d'un PDF du 28 août 2023 :

Airbus achète tout le monde   [PDF - 5 pages - 479 Ko]


Une comparaison avec les Etats-Unis

Image : CNBC (dépêche Associated Press), 22 octobre 2022, sur Karlene Petitt (pilote Delta), la FAA (Stephen Dickson), le Congrès...

CNBC (dépêche Associated Press), 22 octobre 2022

L'affaire date un peu et s'étale sur plusieurs années mais il n'est peut-être pas inutile d'y revenir en comparant à ce qu'il se passe en France. Un rappel figure en première page d'un PDF du 6 septembre 2023 :

Aux Etats-Unis : Karlene Petitt (crashs aériens)   [PDF - 5 pages - 420 Ko]




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