Tout ce qui est présenté dans cette page et dans les fichiers PDF dont les liens sont indiqués est à la portée de tous, sans connaissances aéronautiques ni juridiques autres que celles qui suffisent pour lire un journal ou un périodique généraliste.

L'image ci-dessus présente une partie de l'en-tête d'une lettre. Les explications utiles, avec d'autres documents, qui montrent que l'avocat Thibault de Montbrial pose un grave problème dans l'enquête sur la tragédie du vol AF447 Rio-Paris, sont exposées dans un PDF documenté (12 pages - 632 Ko) :

[PDF]  Thibault de Montbrial : escroc ?

Les documents figurant dans le fichier PDF ci-dessus montrent que des parties civiles ont tout ignoré du déroulement de l'enquête depuis l'automne 2012 (cinq ans) et qu'en outre il a été fait en sorte que Mme Hilgert "disparaisse" de la procédure. Il est vrai que les demandes de cette partie civile gênent Airbus. Tout le monde peut le comprendre à la lecture des trois PDF ci-dessous, qui montrent que Mme Hilgert a en outre demandé mon audition comme témoin et sachant et qu'elle a déposé plainte pour subornation de témoin en raison des menaces d'enfermement qui pèsent sur moi.

Les demandes de Mme Hilgert et les événements associés figurent dans les vingt-deux premières pages d'un PDF (33 pages - 2,89 Mo) :

[PDF]  Corruption générale : Thibault de Montbrial

Ce qui concerne la subornation de témoin, avec une lettre de la LICRA du 16 juillet 2012, est présenté dans un autre PDF (21 pages - 797 Ko) :

[PDF]  Subornation de témoin : la honte

Jean-Pierre Bellecave est avocat de parties civiles dans l'enquête sur la tragédie du vol AF447 Rio-Paris. Il en fut de même dans d'autres enquêtes, par exemple celle concernant le drame du Mont Sainte Odile. Ses mensonges sont abjects. Il convient d'en parler, d'autant plus qu'il en faut peu pour le démontrer (5 pages - 331 Ko) :

[PDF]  Jean-Pierre Bellecave : curieux avocat

« TOUT ME DONNE RAISON SUR TOUT »

Il apparaît aussi que "tout me donne raison sur tout" depuis plus de trente ans, que ce n'est pas fini et que des vies humaines sont très inutilement en danger. Par centaines. Deux images font sauter aux yeux cette vérité et tout le monde peut comprendre que des décisions doivent être prises et assumées :

Crashs aériens : deux images suffisent