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Les Etats-Unis continuent à mettre le paquet
pour que la sécurité des vols ne soit pas sacrifiée au profit d'autres intérêts. Cette opération mains propres a
été entreprise au printemps 2019 après les deux crashs de 737 MAX.
Les 29 et 30 juin 2022 aux Etats-Unis
Au ministère des Transports des Etats-Unis
(Department of Transportation, DoT), le Bureau de l'inspection générale (Office of Inspector General) annonce le
lancement d'un audit :
New Audit Announcements...
Reuters en a fait une dépêche :
U.S. watchdog to audit FAA oversight...
La Chambre des Représentants a donné son
avis sur le lancement de cet audit :
Chairs DeFazio, Larsen Welcome DOT OIG Audit...
La suite est préparée et annoncée. Le
Government Accountability Office a fait état de la parution d'un rapport sur la certification dans l'avenir
des avions de ligne aux Etats-Unis et en Europe :
Aircraft Certification: Comparison of U.S. and European Processes for...
Ce rapport est disponible en ligne
(PDF) :
Report to Congressional Committees [PDF - 48 pages - 689 Ko]
Auparavant, aux Etats-Unis et en Europe
Les enquêtes sur les crashs aériens sont
souvent falsifiées. Ceux qui participent à ces falsifications sont nombreux. Ceux qui contestent sont réduits
au silence. La corruption fait des ravages. Les conséquences de ces méthodes criminelles sont dramatiques, les
morts inutiles s'accumulant par centaines. Et celui qui dénonce la corruption doit, comme dans la Russie de
Poutine, choisir entre l'exil ou l'enfermement.
Des précisions dans deux PDF
récents :
La planète m'a donné raison, mais... [PDF - 6 pages - 444 Ko]
Lettre Suzette Hilgert à parquet Paris, 8 juin 2022 [PDF - 3 pages - 462 Ko]
Et les médias ? Ce qu'il s'est passé avec
la fille de Mitterrand a montré de quoi ils sont capables, AFP en tête, en matière de compromission. Dans les
affaires d'enquêtes falsifiées sur les catastrophes aériennes ils ont petit à petit accepté d'être complices,
la corruption aidant.
L'état de ces dossiers au 16 juin 2022
Conclusion d'une dépêche Reuters du 14 juin 2022 concernant des déclarations de l'EASA
A lire sur une page du 16 juin
2022 :
Corruption, sécurité aérienne : l'EASA me donne raison
L'Agence française anticorruption (AFA)
Inauguration de l'AFA (23 mars 2017) : extrait du discours de Hollande (agrandir l'image)
L'Agence française anticorruption est informée
depuis février 2020. Une page présente ce qui lui a été transmis à la date du 16 juin 2022 :
Lutte anticorruption et sécurité aérienne (16 juin 2022)
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