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Doit-on attendre un nouveau crash aérien inutile ?

- mis en ligne le 7 janvier 2019 -


Image : crashs aériens : The Wall Street Journal (6 janvier 2019

The Wall Street Journal, 6 janvier 2019


Doit-on attendre un nouveau crash aérien inutile, un de plus, qui ne se serait pas produit si on m'avait écouté au lieu de détruire ma vie en usant de méthodes indignes d'une démocratie ?

Un article du Wall Street Journal, hier 6 janvier 2019, me donne raison sur toute la ligne. A sa lecture on constate, paragraphe après paragraphe, que j'ai raison sur tout, au millimètre près, depuis plus de trente ans :

Article du Wall Street Journal, 6 janvier 2019


UN SANS-FAUTE EXCEPTIONNEL DE MA PART

Image : quotidien L'Alsace, 16 novembre 1988

L'Alsace du 16 novembre 1988 : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..."

Je peux faire valoir un sans-faute exceptionnel depuis les années quatre-vingt. Et il y a fort à parier que ce n'est pas fini :

Un sans-faute exceptionnel (crashs aériens)


ET AUSSI...

Une page présente brièvement d'autres volets : les médias, la corruption, l'affaire des drones et les dangers à ne rien faire dans l'enquête sur l'AF447 Rio-Paris :

AFP, médias, gilets jaunes et centaines de morts


NOTAMMENT (ALERTE AF447 RIO-PARIS)...

Image : AF447 Rio-Paris, rapport du BEA : une sonde d'incidence (AoA) bloquée

AF447 Rio-Paris, rapport du BEA : une sonde d'incidence (AoA) bloquée (courbe bleue)

J'insiste sur les dangers à ne rien faire dans l'enquête sur l'AF447 Rio-Paris :

Sondes d'incidence AoA (AF447 Rio-Paris) : que fait la justice ?


QUELQUES IMAGES POUR AGREMENTER ET DES VIDEOS


Image : extrait d'un courriel du 10 décembre 2014 de Jean-Michel Hayat, président du tribunal de Paris (crash AF447 Rio-Paris)

Conclusion d'un courriel du 10 décembre 2014 (crash AF447 Rio-Paris)


Image : dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)

Dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)


Image : le Monde, 27 mai 1992 (grève des pilotes d'Air France pour soutenir Norbert Jacquet)

Le Monde du 27 mai 1992 (mis en vente le 26 après-midi) : grève pour me soutenir


Image : le Figaro, 20 mai 1992 (grève des pilotes pour soutenir Norbert Jacquet)

Le Figaro du 20 mai 1992


Image : crash Airbus Habsheim : les fausses licences de pilote de ligne de Michel Asseline

Crash de l'Airbus à Habsheim (26 juin 1988) : les fausses licences de pilote de ligne


Image : crash de Habsheim : convocation de Norbert Jacquet par juge Marchioni

Crash de Habsheim : convoqué et entendu comme témoin le 24 janvier 1989


Image : dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)

Dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)



Des vidéos (émissions de télévision et autres)

Ci-dessous :extraits sur YouTube d'une émission de la télévision belge du 30 mai 2010.

RTL-TVI (première chaîne francophone belge), 30 mai 2010 (YouTube 5mn 19s) :

NB : La vidéo ci-dessus est téléchargeable au format WMV en piètre qualité (11,3 Mo) et en qualité standard (63,9 Mo).

De nombreuses vidéos (émissions de télévision et autres) sont par ailleurs disponibles sur les plates-formes de partage :

Les vidéos sur le Web




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