Aux Etats-Unis les intérêts matériels et moraux des familles de victimes sont respectés. En Europe les familles se font cracher dessus par la justice française. C'est à lire dans un PDF créé à l'occasion de ce quatorzième anniversaire de la catastrophe de l'AF447 Rio-Paris (228 morts) :

Allo... la France ? (crashs aériens)   [PDF - 5 pages - 379 Ko]

Et ci-dessous.

Procès de l'AF447 Rio-Paris : une lamentable mascarade

1er juin 2009 : crash de l'Airbus d'Air France, vol AF447 Rio-Paris (228 morts)

17 avril 2023 :

Le 17 avril 2023 la justice a rendu un jugement qui a blanchi tout le monde. Circulez, il n'y a jamais rien eu à voir ! Ce qui concerne cette catastrophe est l'objet d'une page spécifique avec les documents qui montrent que l'avocat de parties civiles Thibault de Montbrial est corrompu et qu'il a tout mis en oeuvre pour arriver à ce résultat :

Procès de l'AF447 Rio-Paris : une lamentable mascarade

Le parquet général de Paris a fait appel le 27 avril 2023 ce qui ne change rien au fait que le dossier judiciaire résulte d'une enquête qui a méticuleusement laissé de coté l'essentiel. Une enquête falsifiée.

Crash Maracaibo (152 Français) : circulez, il n'y a jamais rien eu à voir !

Radio Caraïbe International (RCI), 25 avril 2023

La catastrophe, survenue le 16 août 2005, a provoqué la mort de 160 personnes dont 152 Français. Dix-huit ans plus tard, dans le silence général des médias, à l'exception de la Martinique... A lire sur une page dédiée :

Justice, médias (crash aérien de Maracaibo) : le Moyen Age

Crash Charm el-Cheikh (134 Français) : la justice se moque du monde

3 janvier 2004 : crash de Charm el-Cheikh, 148 morts dont 134 Français

Le dossier traîne depuis dix-neuf ans :

Crash de Charm el-Cheikh : à quoi joue la justice ?

Toujours le même scénario

En France, les enquêtes judiciaires sur les accidents aériens suivent toutes le même scénario : mensonges et falsifications pour protéger la nomenklatura de l'aéronautique, familles de victimes escroquées et sciemment détruites à petit feu, entretien de réseaux de corruption dans la société civile et au sein des services de l'Etat, étouffement, par la menace de "norberisation", de toute contestation autre que du blabla inutile.

Une magistrature obstinée

La justice, aidée par les médias, continue à falsifier les enquêtes sur les crashs aériens et elle continue à s'acharner contre moi, alors que "la planète m'a donné raison". Un pays dont la justice et les médias sont à ce point déliquescents peut-il se prétendre civilisé ? Doit-on attendre un nouveau drame qui aurait dû être évité ? Il suffit de savoir lire pour comprendre et s'interroger.

Airbus m'a donné raison

12 février 2019 : Jean Pinet (Airbus) dans aerobuzz.fr (avant le crash du 737 en Ethiopie)

En février 2019, avant même le crash du Boeing 737 MAX en Ethiopie, Airbus m'a donné raison :

Le bel aveu de Jean Pinet (ex-Airbus)

L'EASA (impliquant la FAA) m'a donné raison

Conclusion d'une dépêche Reuters du 14 juin 2022

Patrick Ky, directeur exécutif de l'EASA (l'agence européenne de la sécurité aérienne), a fini par avouer le 14 juin 2022 aux Etats-Unis (à Washington) que "les régulateurs du monde entier apportent des modifications aux règles" et qu'ils sont devenus "beaucoup plus prudents" (il s'agit en premier lieu des Etats-Unis et de l'Europe). Des précisions avec deux documents des années quatre-vingt figurent sur une page du 16 juin 2022 :

Corruption, sécurité aérienne : l'EASA me donne raison

Mais la justice française...

Belgique : La Meuse du 1er février 2021 sur le crash de l'AF447 Rio-Paris (extrait, page 4)

La justice continue à s'enfoncer. C'est à lire sur une page régulièrement renouvelée en fonction de l'actualité, qui livre l'essentiel :

La France est une république bananière (crashs aériens)

Et aussi dans des PDF documentés, récents, identiques sauf dans leur tout début (haut de leur première page), présentés par ordre inversement chronologique :

   - Migrants et passagers aériens   [PDF - 4 pages - 331 Ko]

   - Dupond-Moretti, Saint-Brevin et les morts par centaines   [PDF - 4 pages - 309 Ko]

   - Sarkozy, corruption, médias : Plenel fulmine   [PDF - 4 pages - 311 Ko]

   - Jacques Boulard et Nicolas Sarkozy   [PDF - 4 pages - 305 Ko]

   - Le double (?) avertissement de Saint-Brevin   [PDF - 4 pages - 319 Ko]

   - Saint-Brevin-les-Pins : bof...   [PDF - 4 pages - 301 Ko]

   - Le CSM ferait mieux de se taire   [PDF - 4 pages - 303 Ko]