L'article mentionné en tête
évoque une nouvelle fois la nécessité de mieux prendre en compte les interventions des lanceurs d'alerte. Il
rappelle également les mesures à prendre pour prévenir les pressions exercées sur les employés par les
dirigeants de l'entreprise (Boeing).
On pourra lire avec intérêt deux autres
articles récents sur une conférence de presse donnée par Boeing le 23 mai. Celui du Seattle Times, long et
détaillé, vaut le détour (à comparer à ce qu'il se passe en Europe) :
- Seattle Times du 24 mai,
- Yahoo! Finance (dépêche Reuters) du 24 mai.
En Europe, toujours rien de nouveau. Des
magistrats français gardent la haute main sur la gestion de la sécurité aérienne. La corruption fait des ravages
à tous les niveaux. Et personne ne trouve à redire. Tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil.
Il y a pire : celui qui dénonce la
corruption au sein des institutions a le choix entre l'exil ou la prison... comme dans la Russie de
Poutine !
Enquêtes sur les catastrophes
aériennes : des industriels de l'aéronautique ont acheté les institutions françaises et les médias
français, la France est corrompue jusqu'à la moelle, les morts inutiles s'accumulent par centaines.
Le Syndicat de la magistrature porte une
lourde responsabilité dans cette situation. Le corporatisme des magistrats et le refus de ceux-ci d'admettre la
moindre faute pose également problème. Peut-on laisser sévir en toute impunité des magistrats faussaires,
tortionnaires, escrocs, criminels au sens du code pénal ? Pour prendre conscience des faits que je dénonce
il suffit de regarder quelques images.
![Habsheim, 26 juin 1988 : crash du tout nouvel Airbus A320 d'Air France Image : Habsheim, 26 juin 1988 : crash du tout nouvel Airbus A320 d'Air France](images/crash-habsheim-airbus-air-france-19880626.jpg)
Habsheim, 26 juin 1988 : crash du tout nouvel Airbus A320 d'Air France
Michel Asseline, le pilote du tout nouvel
Airbus A320 crashé à Habsheim en juin 1988, m'a dédicacé son livre publié en octobre 1992 :
![Dédicace de Michel Asseline pilote du crash de Habsheim en 1988 (son livre paru en 1992) Image : dédicace de Michel Asseline pilote du crash de Habsheim en 1988 (son livre paru en 1992)](images/dedicace-asseline-livre-1992.jpg)
Michel Asseline m'a dédicacé son livre paru en octobre 1992 (agrandir l'image)
On trouve cette dédicace en bas d'une page
Web publiée en février 2005 (il y a dix-sept ans), qui livre quelques précisions :
La réhabilitation de Michel Asseline (Michel Asseline réhabilité ?)
Et maintenant ? A lire
ci-dessous (regarder les images en commençant par le bas de la page suffit pour percevoir la réalité).
![Discours de Hollande (extrait) du 23 mars 2017 (inauguration de l'Agence française anticorruption) Image : Discours de Hollande (extrait) du 23 mars 2017 (inauguration de l'Agence française anticorruption)](images/corruption-democratie-hollande-afa-20170323.jpg)
Inauguration de l'Agence française anticorruption, extrait du discours de Hollande (agrandir l'image)
Dans les enquêtes sur les catastrophes
aériennes la justice française passe son temps à enfermer celui qui dénonce la corruption. C'est le monde à
l'envers et c'est facile à constater. Des images suffisent.
![23 mars 2017 : inauguration de l'Agence française anticorruption par Hollande, Urvoas et Sapin Image : 23 mars 2017 : inauguration de l'Agence française anticorruption par Hollande, Urvoas et Sapin](images/inauguration-afa-20170323.jpg)
Inauguration de l'Agence française anticorruption par Hollande et autres (article sur gouv.fr)
Le 23 mars 2017 le chef de l'Etat a
inauguré l'Agence française anticorruption
(article sur gouv.fr).
Dans son discours il a été clair
(extrait)
(texte intégral sur vie-publique.fr)
(texte intégral en PDF sur elysee.fr).
Malheureusement, quand on voit ce qu'il se passe dans les enquêtes sur les crashs aériens...
Des industriels de l'aéronautique
corrompent les institutions dans des enquêtes sur des accidents aériens. La justice est touchée. Il
en est de même de nombreux journalistes à l'AFP et dans les médias. Les conséquences de cette gabegie sont
meurtrières.
Des explications :
- dans un PDF documenté (6 pages, 473 Ko) : corruption, démocratie (crashs aériens)
- et ci-dessous (les images parlent).
C'est simple à comprendre :
il suffit de regarder les images en remontant depuis le bas de cette page pour s'apercevoir qu'il y a "du
louche" et qu'il faut donc regarder de plus près pour constater (très facilement !) que des enquêtes
sur des crashs aériens sont falsifiées, que la corruption fait rage, que la justice française c'est n'importe
quoi et que l'AFP et la plupart des médias français sont peu ou prou complices.
![Locaux des avocats au Palais de justice de Paris (île de la Cité) Image : locaux des avocats au Palais de justice de Paris (île de la Cité)](images/entree-ordre-avocats-paris-cour-dappel.jpg)
Locaux des avocats au Palais de justice de Paris (île de la Cité)
Depuis une dizaine d'années les avocats
s'obstinent à refuser de me répondre. Il en est ainsi malgré l'intervention en décembre 2014 du haut magistrat,
maintenant premier président de la cour d'appel de Paris, Jean-Michel Hayat.
![Extrait d'un courriel du 10 décembre 2014 de Jean-Michel Hayat, président du tribunal de Paris (crash AF447 Rio-Paris) Image : extrait d'un courriel du 10 décembre 2014 de Jean-Michel Hayat, président du tribunal de Paris (crash AF447 Rio-Paris)](images/extrait-courriel-hayat.gif)
Conclusion d'un courriel du 10 décembre 2014 resté sans suite (crash AF447 Rio-Paris)
Pour en savoir plus sur cet engagement il
suffit de taper Jean-Michel Hayat Norbert Jacquet dans un moteur de recherche.
* * *
![BFMTV (AFP), 24 mars 2022, sur l'acquittement du pilote Mark Forkner (Boeing 737 MAX) Image : BFMTV (AFP), 24 mars 2022, sur l'acquittement du pilote Mark Forkner (Boeing 737 MAX)](images/bfmtv-afp-boeing-737-max-mark-forkner-acquitte-20220324.jpg)
BFMTV (AFP), 24 mars 2022 (article)
Aux Etats-Unis Mark Forkner, qui n'est
pourtant pas tout blanc, a été acquitté (à lire :
article détaillé en anglais).
En Europe des magistrats français passent leur temps à me faire rechercher pour m'enfermer sans aucun motif
valable, mon seul tort étant d'agir dans l'intérêt de la sécurité aérienne et pour aider les familles de
victimes d'accidents.
Mes dossiers concernant les enquêtes sur
les catastrophes aériennes démontrent que la France est loin d'être une démocratie et que ce pays, corrompu
jusqu'à la moelle, dégage même de forts relents de Roumanie de Ceausescu, ce que le ministre de la Justice
Dupond-Moretti ne peut plus ignorer.
![Journal La Meuse du 1er février 2021 (extrait, page 4) sur le crash de l'AF447 Rio-Paris Image : journal La Meuse du 1er février 2021 (extrait, page 4) sur le crash de l'AF447 Rio-Paris](images/la-meuse-af447-guy-thill-suzette-hilgert-extrait-sur-dupond-moretti.jpg)
Belgique : La Meuse du 1er février 2021 sur le crash de l'AF447 Rio-Paris (extrait, page 4)
Crash de l'AF447 Rio-Paris : l'avocat
Dupond-Moretti a été sollicité par une partie civile et c'est dans la presse. Celui qui est ministre de la
Justice de Macron depuis le début juillet 2020 sait à quoi s'en tenir sur la corruption et les falsifications
dans l'enquête sur ce drame. Et sur d'autres, antérieurs et postérieurs.
![Journal La Meuse du 1er février 2021 (page 4) sur le crash de l'AF447 Rio-Paris Image : journal La Meuse du 1er février 2021 (page 4) sur le crash de l'AF447 Rio-Paris](images/la-meuse-af447-guy-thill-suzette-hilgert-page-4-sans-bandeau.jpg)
Belgique : La Meuse du 1er février 2021 (page 4) sur le crash de l'AF447 Rio-Paris
Tous les détails sur l'article de
La Meuse et les conséquences politiques possibles du comportement de la justice sont présentés dans un PDF
avec le courriel qui a été envoyé à Dupond-Moretti le 19 juillet 2019 (pages 5 et 6 de ce PDF) :
Le Bangkok Post et la justice française (crashs aériens) [PDF - 10 pages - 819 Ko]
L'article de La Meuse, dont j'ai
régulièrement fait état sur le Web et auprès de pas mal de monde en France depuis février 2021, ne peut pas être
passé inaperçu de l'exécutif.
Macron et son gouvernement
Plus généralement, le chef de l'Etat et son
gouvernement peuvent-ils ignorer ce qu'il se passe en France et ailleurs dans le monde dans les enquêtes sur les
crashs aériens ? Aux Etats-Unis une spectaculaire opération mains propres est en cours, organisée au plus
haut niveau du pays (secrétaire d'Etat aux Transports, Département de la Justice et Congrès). Tous les médias en
décrivent les étapes successives en détail. En Europe, les magistrats français... L'AFP et les médias français...
Macron et son gouvernement...
![Crash Boeing 737 en Ethiopie le 10 mars 2019 Image : crash Boeing 737 en Ethiopie le 10 mars 2019](images/crash-737-ethiopie.jpg)
Ethiopie, 10 mars 2019 : 157 morts, dont 9 Français, dans le crash du Boeing 737 MAX
Pour tout comprendre des magouilles
criminelles et meurtrières dans les enquêtes sur les crashs aériens il suffit de lire ce que j'expose, avec tous
les documents utiles. Tout le monde peut comprendre, sans connaisances aéronautiques ni juridiques.
LES ENQUETES SUR LES CRASHS AERIENS
Tout ce qui concerne les enquêtes falsifiées sur
les crashs aériens est à lire à partir d'une page où il est question, entre autres, du très médiatique spécialiste du
transport aérien Gérard Feldzer :
Corruption meurtrière : où va la France ? Mais où va la France ?
NB. Je ne roule pour personne. Je me
contente, en racontant ce que je subis dans ma vie, d'agir dans l'intérêt de la sécurité aérienne et pour aider les
familles de victimes d'accidents aériens qui se font cracher dessus par les institutions.
ET AUSSI...
Une page identique à celle dont je viens
d'indiquer le lien présente en son début quelques informations supplémentaires concernant les libertés, la démocratie,
les droits de l'homme, etc. et l'exécutif :
Les "zouaves", la justice, la France, l'UE : où va-t-on ?
QUELQUES IMAGES AVEC DES LIENS
Ce qui suit est déjà ancien (un an et demi et
plus) mais ces rappels permettent d'avoir sous la mains quelques épisodes essentiels de ces dernières décennies.
L'AFP et de nombreux journalistes de la plupart
des rédactions, ainsi que des dizaines de magistrats, sont informés des événements correspondant aux images ci-dessous,
présentées par ordre inversement chronologique (NB : les dix premières images sont cliquables vers des pages
fournissant des précisions sur les événements de l'époque).
![Image : Nicole Belloubet remettant le Grand Sceau de la République française à Eric Dupond-Moretti](images/belloubet-eric-dupond-moretti-sceau.jpg)
Nicole Belloubet remettant le Grand Sceau de la République française à Eric Dupond-Moretti
![Image : Willem-Alexander, roi des Pays-Bas, pilote de Boeing 737 à Air France-KLM](images/willem-alexander-air-france-klm-pilot.jpg)
Willem-Alexander, roi des Pays-Bas, pilote de Boeing 737 à Air France-KLM
![Image : François Guichard, magistrat et directeur général de la ville de Paris (CNews, 26 juin 2020)](images/francois-guichard-magistrat-et-directeur-ville-de-paris.jpg)
François Guichard, magistrat corrompu, faussaire, directeur général de la ville de Paris
![Image : Assa Traoré, demi-soeur d'Adama Traoré, le 3 juin 2020](images/assa-traore-bfmtv.jpg)
Assa Traoré, demi-soeur d'Adama, le 3 juin 2020
![Image : L'Usine nouvelle et la concurrence Airbus/Boeing (10 février 2020)](images/usine-nouvelle-1.jpg)
10 février 2020 : la concurrence incontrôlée et meurtrière : je le répète depuis des années
![Livre de Roger Rapoport et Shem Malmquist et livre de Gérard Arnoux](images/livre-rapoport-malmquist-et-livre-arnoux.jpg)
Deux livres dont un écrit par Gérard Arnoux, expert d'associations de familles de victimes
![Image : titre d'un article de Gil Roy (aerobuzz.fr) du 12 février 2019](images/aerobuzz-pinet-titre.gif)
Titre d'un article de Gil Roy (aerobuzz.fr) du 12 février 2019 (avant le crash en Ethiopie)
![Image : crashs aériens : The Wall Street Journal (6 janvier 2019](images/wsj-20190106.gif)
The Wall Street Journal, 6 janvier 2019 (avant le crash en Ethiopie)
![Image : crash du Boeing Lion Air JT610 : les sondes](images/crash-boeing-lion-air-jt610-sondes.jpg)
Crash en Indonésie le 29 octobre 2018 : une sonde d'incidence en cause
![Image : dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)](images/dedicace-fn-hmc-cac.jpg)
Dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)
![Crash Airbus Habsheim : les fausses licences de pilote de ligne de Michel Asseline Image : crash Airbus Habsheim : les fausses licences de pilote de ligne de Michel Asseline](../s08b.gif)
Des révélations en février 1996 : PDF (5 pages - 387 Ko)
![Extrait d'une lettre de Arnaud Montebourg à Norbert Jacquet du 17 octobre 1995 Image : extrait d'une lettre de Arnaud Montebourg à Norbert Jacquet du 17 octobre 1995](images/montebourg-19951017-petit.jpg)
Arnaud Montebourg fut mon avocat et il en sait beaucoup : PDF (29 pages - 1,1 Mo)
![Le Monde, 27 mai 1992 (grève des pilotes d'Air France pour soutenir Norbert Jacquet) Image : le Monde, 27 mai 1992 (grève des pilotes d'Air France pour soutenir Norbert Jacquet)](images/greve-le-monde.gif)
Le Monde du 27 mai 1992 (mis en vente le 26 après-midi) : grève pour me soutenir
![Le Figaro, 20 mai 1992 (grève des pilotes pour soutenir Norbert Jacquet) Image : le Figaro, 20 mai 1992 (grève des pilotes pour soutenir Norbert Jacquet)](images/greve-le-figaro.gif)
Le Figaro du 20 mai 1992
![Crash de Habsheim : convocation de Norbert Jacquet par juge Marchioni Image : crash de Habsheim : convocation de Norbert Jacquet par juge Marchioni](images/convocation-marchioni-en-tete.gif)
Crash de Habsheim : convoqué et entendu comme témoin le 24 janvier 1989
![Quotidien L'Alsace, 16 novembre 1988 Image : quotidien L'Alsace, 16 novembre 1988](images/quotidien-alsace-novembre-1988.jpg)
Extrait du quotidien L'Alsace du 16 novembre 1988 : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..."
![Dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait) Image : dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)](images/afp-31-juillet-1988.gif)
Dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)
![Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt Image : Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt](images/airbus320-publicite-annees-quatre-vingt.jpg)
Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt
![Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt Image : Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt](images/airbus-publicite-annees-quatre-vingt.jpg)
Aerospatiale/Airbus : publicité des années quatre-vingt
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