« Lisez », « sauvez des vies », c'est le chef de l'Etat qui l'a dit - mis en ligne
le 19 mars 2020 par Norbert Jacquet -
Livre paru en 1994
Emmanuel Macron s'est adressé aux Français le
16 mars : "Donnez des nouvelles, prenez des nouvelles. Lisez, retrouvez aussi ce sens de l'essentiel. Je pense
que c'est important dans les moments que nous vivons. La culture, l'éducation, le sens des choses est important."
(vidéo et texte intégral sur le site de l'Elysée)
Un livre, "Airbus, l'assassin habite à l'Elysée" a été
publié en septembre 1994 (son titre peut choquer, mais les faits établis justifiaient ce titre au moment ou sortait "Mitterrand
et les quarante voleurs", livre de Jean Montaldo évoqué par les médias sans aucune réticence). Le livre expose des faits liés au
crash de l'Airbus survenu en juin 1988 à Habsheim (Alsace) et à d'autres événements ultérieurs. En 2019 un vaste débat sur la
sécurité aérienne s'est ouvert aux Etats-Unis et dans le reste du monde. Il n'est donc peut-être pas inutile de suivre les
conseils du chef de l'Etat et de lire, relire, ce livre.
AVANT-PROPOS DU LIVRE (EXTRAITS)
"Journal télévisé du dimanche 26 juin
1988 : «Le crash de l'Airbus A320 à Habsheim, le temps des interrogations : Comment une merveille de technologie a-t-elle pu faire
défaut ? Le pilote chevronné a-t-il été trop sûr de lui ?» [...] Le fleuron de l'industrie aéronautique européenne s'est abîmé à
Habsheim, en Alsace, lors d'un vol de démonstration, deux mois après sa mise en service. Du jamais vu depuis plusieurs décennies. Cet
avion était pourtant présenté comme le plus sûr de l'histoire de l'aéronautique. Bourré d'ordinateurs. Des ordinateurs qui devaient même
corriger les erreurs des pilotes. Un dirigeant d'Airbus n'hésitait pas à déclarer que «L'A320, ma concierge pourrait le
piloter». [...]"
Des plateformes de vente en ligne, dont certaines continuent à
livrer par voie postale malgré le confinement, le proposent en édition papier (tapez son titre dans votre moteur de recherche préféré).
« SAUVEZ DES VIES » !
Tweet du président de la République, 16 mars 2020
Le chef de l'Etat demande aux Français de sauver des vie.
C'est ce que je m'efforce de faire dans l'aérien depuis les années quatre-vingt.
Années quatre-vingt : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..." (L'Alsace du 16 novembre 1988)
ET MAINTENANT, EN CE DEBUT D'ANNEE 2020 ?
On assiste aux Etats-Unis à une spectaculaire "opération
mains propres" en matière de sécurité aérienne, en toute transparence. Tout est mis sur la place publique, exposé quotidiennement
et longuement par les médias. Parallèlement, en Europe, en France des magistrats continuent à falsifier des enquêtes sur des
accidents aériens. Dans le silence des médias. L'enquête sur le drame du vol AF447 Rio-Paris (228 morts) est exemplaire en ce
sens. Il en est ainsi au mépris de la vie humaine et au lourd préjudice des familles de victimes purement et simplement
escroquées et sciemment détruites à petit feu.
Février 2020 : les conséquences meurtrières d'une concurrence incontrôlée
Mars 2020 : les conséquences législatives d'une meurtrière concurrence incontrôlée
Conclusion d'un courriel du 10 décembre 2014 resté sans suite (crash AF447 Rio-Paris)
Cet engagement est resté sans suite à ce jour, 19 mars
2020. L'échange de courriels est présenté en page 6 d'un PDF qui livre également des documents édifiants sur les gros mensonges
dans l'enquête sur le crash de l'Airbus du vol AF447 Rio-Paris organisés avec la participation très active de l'avocat de parties
civiles Thibault de Montbrial corrompu par le mis en examen Airbus (NB : depuis le 10 octobre 2019 Hayat est premier
président de la cour d'appel de Paris) :
TRENTE-CINQ ANS D'HISTOIRE EN DOUZE PDF (14 MARS 2020)
Le 14 mars 2020 j'ai mis en ligne une page livrant les
liens vers douze PDF qui reprennent l'essentiel depuis les années quatre-vingt avec tous les documents utiles (des centaines de documents
administratifs, syndicaux, judiciaires, ministériels, des articles de presse et d'autres documents ainsi que des liens vers des fichiers
vidéo qui peuvent être téléchargés). Trente cinq ans de l'histoire mondiale de l'aviation :
Doit-on attendre une nouvelle tragédie aérienne inutile ?
La France a connu la honte avec la célèbre interview de la télé belge RTBF et sa scène culte concernant Mazarine et la cellule elyséenne
des grandes oreilles de Mitterrand. Pour ce qui concerne les enquêtes sur les crashs aériens il semble que la Belgique a, là
encore, de l'avance. Ci-dessous, extraits d'une émission de la télévision belge du 30 mai 2010 (la
lecture sur le site YouTube directement
permet d'avoir un texte d'accompagnement qui livre des informations complémentaires).
